獨家專訪微納星空孔令波@梅花創(chuàng)投談文舒 | 對話空天創(chuàng)造者
2021-08-12
深度對話 | 第一人稱 | 真實案例 | 淺析衛(wèi)星制造應用價值，洞悉投資者商業(yè)價值方向
北航碩士、高級工程師、北京微納星空科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁。曾任中國空間技術(shù)研究院航天東方紅衛(wèi)星有限公司衛(wèi)星主任設(shè)計師。
長期從事衛(wèi)星總體設(shè)計，衛(wèi)星綜合電子設(shè)計。2017年參與創(chuàng)建商業(yè)衛(wèi)星制造公司-微納星空，總體負責公司MN10和MN50衛(wèi)星平臺研制，公司創(chuàng)新和研發(fā)工作。致力于建立以衛(wèi)星制造為核心的衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)解決方案的國際一流公司。
梅花創(chuàng)投董事總經(jīng)理、活躍的天使投資人、前安芙蘭資本投資人、北京新四板常態(tài)化評委。多年的早期投資經(jīng)驗，投資了過百家初創(chuàng)期企業(yè)，其中包括赤子城科技（09911）、天立泰、聚玻網(wǎng)、佳先股份（430489）、星河動力、微納星空、有書、集餐廚等一批發(fā)展迅速的明星項目。在航空航天、產(chǎn)業(yè)升級、智能制造、新材料、新零售等領(lǐng)域都有大量投資案例的積累和深入的產(chǎn)業(yè)見解；常年深耕科技成果的產(chǎn)業(yè)孵化，同時在幫助早期企業(yè)融資、股權(quán)結(jié)構(gòu)設(shè)計、商業(yè)戰(zhàn)略決策，核心團隊搭建等方面也有豐富的工作經(jīng)驗和資源。
空天界：今天我們對話的第一個問題，您為什么會選擇創(chuàng)業(yè)呢？我們在商業(yè)航天領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的肯定是在國家政策上鼓勵商業(yè)航天發(fā)展大的機遇和背景下，特別是在2015年開始，國家從政策上陸續(xù)出臺了多個鼓勵商業(yè)航天發(fā)展的文件，特別是民營資本允許進入到商業(yè)航天的領(lǐng)域。我們這些原來在體制內(nèi)從事傳統(tǒng)航天的人，感覺有一個機會通過商業(yè)航天的模式，做一點事情，以另外一種形式推動中國航天的發(fā)展。希望在不久，中國也能夠出現(xiàn)一批像美國太空探索、藍色起源一樣體量和偉大的商業(yè)航天企業(yè)。微納星空就是在這樣的機遇和背景下成立的。對于我個人來講，在商業(yè)航天領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，可以有兩個關(guān)鍵詞概括，順其自然和有意為之。本身在北航學習航天相關(guān)的專業(yè)，也參與過一些APSCO國際合作的小衛(wèi)星項目，當時感覺到小衛(wèi)星的商業(yè)化是未來的發(fā)展趨勢，后來也很幸運的來到航天五院參加工作。航天五院是衛(wèi)星、飛船等航天器的國家隊。當時也是不斷的積累和學習，后來就在合適的機會參與創(chuàng)建了微納星空。商業(yè)航天的轉(zhuǎn)折點是在2015年，也可以說是航天這個行業(yè)的開放。我認為很像七八十年代的一些行業(yè)，像當時的商品經(jīng)濟的開放一樣，只不過我們這個行業(yè)的開放時間晚了一些。但也正是這樣，是我們的機遇，可以通過商業(yè)航天的模式，做一點事情同樣可以推動中國航天的發(fā)展。商業(yè)航天也是中國航天的一部分，雖然說現(xiàn)在處于一個起步的階段，但未來發(fā)展可期。從另外一個方面講，商業(yè)航天作為目前一個可行的商業(yè)模式，也是參考美國多年的商業(yè)航天發(fā)展經(jīng)驗，就像2000年左右的新浪、網(wǎng)易等把美國的互聯(lián)網(wǎng)模式引入到中國一樣，商業(yè)航天在中國也會同樣生根發(fā)芽并茁壯成長。微納星空是一個以衛(wèi)星制造業(yè)務為核心的整星系統(tǒng)解決方案的提供商。主要從事衛(wèi)星系統(tǒng)論證、衛(wèi)星的研發(fā)和制造的服務，擁有自主研發(fā)衛(wèi)星平臺和核心部組件產(chǎn)品，擁有衛(wèi)星的總裝集成和系統(tǒng)測試能力。空天界：您能不能給我們講一講微納星空在產(chǎn)業(yè)鏈的哪一個環(huán)節(jié)，它的重要性、商業(yè)價值、未來空間在哪？
微納星空定位在衛(wèi)星制造，是衛(wèi)星應用的上游、火箭的下游產(chǎn)業(yè)，是推動航天產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。北京微納星空科技有限公司主要從衛(wèi)星研制單位，按照模塊化設(shè)計思路，已形成10公斤級、50公斤級、100公斤級、200公斤級、500公斤級和1000公斤衛(wèi)星平臺系列，具備高精度、高自主、低成本、長壽命特點，廣泛適用于窄帶低功耗通信、寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星通信、中高分辨率光學遙感、高光譜紅外遙感、高分辨率合成孔徑雷達和科學與技術(shù)試驗衛(wèi)星等領(lǐng)域。截至目前，北京微納空科技有限公司研制近二十顆衛(wèi)星，已成功發(fā)射9顆衛(wèi)星，涵蓋了10~500kg級衛(wèi)星，包含微納一號、星時代、國智恒等遙感衛(wèi)星，Ka通信衛(wèi)星和央視加油向未來節(jié)目科學實驗衛(wèi)星。另外給用戶商業(yè)定制的兩顆亞米級遙感衛(wèi)星、兩顆大氣監(jiān)測衛(wèi)星、兩顆海南一號商業(yè)遙感衛(wèi)星，高分辨率遙感衛(wèi)星和高分辨率SAR衛(wèi)星多顆衛(wèi)星預計2021年底發(fā)射。為什么要提從10公斤到1噸？我們可以看到，當前衛(wèi)星的需求在不斷地爆發(fā)，特別像國外的星鏈和一網(wǎng)衛(wèi)星，他們大部分都在200公斤量級左右。在國內(nèi)外，50到500公斤左右量級的衛(wèi)星具有非常強的商業(yè)化價值，因為它的成本相對可控，在軌壽命又有保障，基本可以維持在5—7年，是一個非常適用于商業(yè)化推廣的重要平臺。所以微納星空也針對性的在50公斤到500公斤量級上不斷創(chuàng)新和研發(fā)，讓衛(wèi)星回歸它作為商品的本質(zhì)。傳統(tǒng)衛(wèi)星是定制化產(chǎn)品，需要消耗大量的人力、時間、成本，這樣做出來的衛(wèi)星固然可靠，但是成本也比較高。未來隨著需求的增加，衛(wèi)星的生產(chǎn)模式肯定要進入批量化和流水線，通過高標準的生產(chǎn)體系和高質(zhì)量的管理流程的流水線下生產(chǎn)出來的衛(wèi)星同樣可以保障可靠性，成本會很大降低。微納星空也將始終專注在衛(wèi)星制造領(lǐng)域，不斷研發(fā)和創(chuàng)新，不斷迭代，給用戶創(chuàng)造更好用、更易用和更加可靠的衛(wèi)星產(chǎn)品。
空天界：您能分享一下您投資航天領(lǐng)域的初心是什么嗎？
說實話，我們投資人容納不了太多的理想或者說是情懷。當然，我本人對航天是非常感興趣的，因為我父親就是做衛(wèi)星的航天工程師。我投航天有幾個主要的原因： 第一：我覺得時間點到了，2016年看商業(yè)航天的時候，我覺得時間點還沒到，因為國內(nèi)的軍民融合政策，包括體制內(nèi)對民營航天的支持，還沒有那么大的政策傾斜的力度。另外很多資本對這個事都沒有深刻的認知。我問了一圈，很多人覺得這個事民營公司可能做不了，所以那個時候就謹慎了。到2018年，安芙蘭去關(guān)注微納星空，包括后來我們投星河動力，都是覺得時間點到了，而且覺得這個產(chǎn)業(yè)本身有比較高的技術(shù)壁壘，是一個值得我們?nèi)ネ顿Y，并且包括后來科創(chuàng)板也開市了，是一個很大的市場，這個市場容量是足夠的。 第二：賽道很長，無論是做衛(wèi)星還是做火箭，它的賽道都非常長，就是企業(yè)可能以后能夠成長成一個幾百億規(guī)模的企業(yè)，值得機構(gòu)去不斷加注。第三：退出路徑是很清晰的，現(xiàn)在的企業(yè)不一定要像以前企業(yè)一樣，需要產(chǎn)生大額的營收，科創(chuàng)板的政策還是比較寬松的，主要是因為這些原因。當然還有個附帶的原因是我覺得大部分航天企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，屬于行業(yè)特性，他們大多屬于很靠譜的。我認為每個行業(yè)的深耕者都會帶上本行業(yè)的特色：比如說醫(yī)生的話，就有很好的衛(wèi)生習慣；老師的話，講課就很好。我覺得做航天的人，大部分人是非常嚴謹?shù)?，因為航天是一個很非常精密的系統(tǒng)工程。
空天界：您現(xiàn)在覺得到這個時間點投資這個產(chǎn)業(yè)，最大的挑戰(zhàn)是什么呢？第一，從整個訂單的層面上來講，我還是希望體制內(nèi)能夠給出更多的政策上面的傾斜，比如說一些招投標，包括一些支持，這個支持是很重要的。因為我們這些航天企業(yè)，盡管它融了再多的資，但是可能和國營單位和體制內(nèi)的單位比起來，都是很少的。所以，如果非要卡一些資產(chǎn)的指標，甚至是去比拼以前的一些業(yè)績的話，那這些民營航天企業(yè)是很難拿到一些體制內(nèi)的訂單。但是并不能講，這些企業(yè)就沒有實力，所以我覺得還是要給他更多的試錯的空間，包括一些支持。這個我覺得就是NASA對于 SPACE X 的支持，其實大家都是有目共睹的，我覺得我們還是希望體制內(nèi)能給更多這樣的支持。 第二，我覺得從資本來講，得需要形成一個產(chǎn)業(yè)鏈，或者是叫接棒機制。因為我們國內(nèi)的資本，大多數(shù)私募股權(quán)基金的周期是 7 - 8 年。那么 7 - 8 年整個基金的生存周期之內(nèi)，很多航天企業(yè)都很難做出一個大額的營收，很難完成一個創(chuàng)業(yè)公司到百億企業(yè)的轉(zhuǎn)變的。因為它有一個較長周期的研發(fā)過程，而且我剛才提到研發(fā)的賽道非常長，它可以去做很多方向的研發(fā)。如果資本一定是要去逐利的話，它一定會要求這些企業(yè)去盈利、要求有一個很好的財務報表的話，可能會耽誤我們整個行業(yè)，甚至整個國家在這個航天方面的一個科研的進展。我覺得我們應該向支持芯片那樣的去支持整個民營航天的發(fā)展。包括我們資本也是一樣。 
空天界：您從企業(yè)的角度覺得商業(yè)航天最大的挑戰(zhàn)是什么呢？
我們已經(jīng)看到國家從2015年開始不斷推出一系列鼓勵商業(yè)航天發(fā)展的政策，也不斷開放一些課題或項目讓民營企業(yè)參與進來。
我個人認為國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)近幾年面臨最大的挑戰(zhàn)是自己的產(chǎn)品是否足夠有競爭力，是否能夠在未來的商業(yè)航天競爭大洗牌后保證活著。當國家的政策開放程度更大的時候，民營的商業(yè)航天企業(yè)是否能夠和國有航天企業(yè)競爭中分一杯羹，商業(yè)火箭能否有能力承擔國家發(fā)射任務，商業(yè)衛(wèi)星能夠快速響應滿足國家的應用需求，商業(yè)太空旅游能夠快速的到來等等。
空天界：微納星空在初期的時候哪一點打動了您？他們的最大的亮點是什么呢？我覺得他們團隊特別好，我們早期投資，主要看人。我覺得微納星空的團隊是我見過的這個航天企業(yè)里面很靠譜的。其實航天企業(yè)大部分創(chuàng)業(yè)者我們都見過，甚至包括一些部組件的那些創(chuàng)業(yè)者，做電池的、做鉸鏈的，我們都去看過。我覺得他們團隊是我見過的團隊里面最好的，有幾點：第一是靠譜。航天賽道大部分人都是很靠譜的。第二是我們其實特別關(guān)注，特別是梅花的投資文化當中特別關(guān)注的就是對市場的感覺，因為你不只是需要把科研做好，以前在體制內(nèi)去做科研就可以了。但是出來以后，你做企業(yè)首先第一步需要面臨生存，你要拿到訂單，你要知道客戶要什么，我以什么樣的價格去做比較好。這個我覺得就是微納的團隊特別是高總，他是有這個商業(yè)感覺的。這是我們特別滿意的一點。
第二點我當時投微納那個時候，藍箭也出來了，但是我那個時候?qū)鸺惖肋€是比較謹慎的，因為衛(wèi)星相對來說火箭來說風險就低不少，而且它做起來的周期要短一點，火箭的研發(fā)周期太長了。所以那時候覺得微納的產(chǎn)品挺好的，他們當時就成立沒多久，就有一些比較大的訂單了，我覺得市場能力也很強，而且整個團隊看起來合作很融洽的。所以我們就大膽投進去了。 空天界：除了團隊以外，當時您如何評價微納星空具體的產(chǎn)品、定位、科研能力水平這些因素呢？這些也都盡調(diào)了。這兩天正好也有別人在問我，因為我們投這個科技創(chuàng)業(yè)投了很多，就是怎么去投一個科技創(chuàng)業(yè)？ 第一個：橫看成嶺側(cè)成峰。你可以從技術(shù)的角度去做一個排行榜，誰家的技術(shù)最牛。但最后決定你投資的收益高低的，并不是誰家技術(shù)最牛，是企業(yè)經(jīng)營的情況。技術(shù)只是企業(yè)在通往成功路徑當中，一個不可或缺的東西。我們有一些投資者，他會按著去摳每一個技術(shù)細節(jié)。你在這個技術(shù)細節(jié)上面排第幾，你這個技術(shù)方向是不是未來主流的。我覺得，我們投資人永遠不可能比創(chuàng)業(yè)者更專業(yè)，我們不是在這個行業(yè)里面經(jīng)營，打拼了十幾年的老兵。我們通過一兩年的調(diào)研，甚至有更短的，幾個月半年的調(diào)研，很難做的和他們一樣專業(yè)，我們重要的還是去看透這個人、這個行業(yè)的終局。 第二：去看企業(yè)的綜合能力。一個企業(yè)你趴的太近，或者離得太遠，都不可能看到它的全貌。就像盲人摸象一樣，你最后只能摸到它的一個部分。單一部分很牛，沒有用，它并不一定是跑得最快的大象。這是我們看企業(yè)的時候的需要關(guān)注的一個重要方面。在技術(shù)方面來講，我覺得微納在技術(shù)上面一直很堅持。我是去年加入梅花的，到了梅花以后，我依然在不遺余力地不斷地去推薦微納星空的投資，雖然估值已經(jīng)是超出梅花最舒服的那個范疇。我依然推薦它，就是因為我看到微納的創(chuàng)業(yè)小伙伴對技術(shù)依然在孜孜不倦地去追求。他們沒有因為迫于投資人的壓力，或者是迫于生存，去做一些為了產(chǎn)生營收而產(chǎn)生營收的一些事情。我覺得那樣不太好，因為我們講創(chuàng)業(yè)需要專注，特別是早期，其實融到的錢也不多，人也很有限。如果你把精力都分散掉的話，就更難去趕上體制內(nèi)的技術(shù)高度，更別說我們?nèi)ヅ实菄H技術(shù)的高峰。空天界：那我們是不是可以理解為您不會逼著創(chuàng)業(yè)者要去短期盈利？我覺得企業(yè)在不同的階段來完成不同的事情。比如說我們投資做消費的企業(yè)，或者是一些其他的企業(yè)，那我們建議他盡早地去盈利。但是我剛剛講的航天的賽道，雪道非常長的。而且現(xiàn)在科創(chuàng)板退出機制又很靈活，不一定要做出一個盈利的企業(yè)，其實你就能夠有一個很高的市場估值，包括未來上市，退出是不成問題的。但是你如果做成一家媚俗的科技企業(yè)，可能本來是一個幾百億的龐然大物，做成了一個幾十億的小生意。我覺得就很悲哀。
空天界：您覺得微納星空在咱們商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈里和其他企業(yè)最大的差異化在哪里呢？
保持對衛(wèi)星產(chǎn)品的專注，同時保持市場的敏銳嗅覺，不斷推出對于用戶而言，更好用、更易用、更長久的衛(wèi)星產(chǎn)品。對于衛(wèi)星產(chǎn)品的研發(fā)專注，微納星空有著很大的人才優(yōu)勢。公司的核心團隊人員多是來自航天科技集團，人均有超過10年的衛(wèi)星行業(yè)從事經(jīng)驗。同時公司也有靈活的體制優(yōu)勢，通過不斷的創(chuàng)新和迭代，不斷的在保證可靠性的情況下，降低成本、縮短研制周期，推出具有競爭力的產(chǎn)品。
空天界：目前的國際政治經(jīng)濟環(huán)境，您覺得對商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的影響如何？
中國的航天本身它跟其他的行業(yè)不太一樣。在航天方面，歐美一直對中國是非合作的一個態(tài)度，原來有ITAR法案，后來又有沃爾夫法案，禁止NASA跟中國的合作。但正因為有這些禁令，中國航天一直自力更生，艱苦奮斗，實現(xiàn)了自主可控。中國的火箭、衛(wèi)星，從總體到分系統(tǒng)，再到單機實現(xiàn)，都有一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈，其實對國外的依賴并沒有那么強，這也是我們國家航天60多年來發(fā)展積累的財富。所以說航天這個行業(yè)其實在很早就已經(jīng)習慣了美國的制裁或者說禁令。
空天界：您覺得從體制內(nèi)出來創(chuàng)業(yè)難嗎？有什么感受？
創(chuàng)業(yè)肯定很難，有一本書叫《創(chuàng)業(yè)維艱》，有一種經(jīng)歷叫創(chuàng)業(yè)累成狗，有一種夢想叫創(chuàng)業(yè)改變未來。在商業(yè)航天領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，是我們的機遇，也是我們的責任。在畢業(yè)參加工作前，一直在猶豫是去做衛(wèi)星或者火箭，當時認為衛(wèi)星的商業(yè)化會更早一些會更容易一些，后來參加工作后，火箭公司反而是商業(yè)航天領(lǐng)域最早創(chuàng)業(yè)的一批，回想當初如果畢業(yè)后去做火箭的話，我肯定也是體制內(nèi)早期“不安分”的一批人。對于創(chuàng)業(yè)，我認為就是智力、毅力和體力都不斷磨練的一個過程。對于目前參與到商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)的年輕人來講，我們很有幸國家處于一個很偉大的時代，趕上我們的航天的行業(yè)慢慢開放的階段。所以我們在歷史性的機遇下，只要堅持自己的想法，堅持自己的初心，順勢而為，在中國商業(yè)航天發(fā)展的這個大方向都會收獲成功。空天界：您作為投資人，您覺得早期項目或者說一家 A 輪之前的企業(yè)，愿景、價值觀這件事情重要嗎？重要，特別是主創(chuàng)團隊，甚至是整個公司都對這個東西認知很清楚的時候，就特別重要。
空天界：很多的企業(yè)，其實在早期的時候，有些事情沒有想得很清楚。跟早期投資人講不清楚的話，這些企業(yè)你們就不會投嗎？
基本不會投。我有時候也去做給創(chuàng)業(yè)者做一些分享。你要想清楚，至少從我們投資角度來看，它要想清楚他自己的初心在什么地方，初心不是說他創(chuàng)業(yè)是為了什么，而是說他的優(yōu)勢是什么。那么他創(chuàng)業(yè)，他想自己從當中能夠得到一些什么東西？我是去掙錢，還是真的要去做一個事業(yè)呢？還是要把某種東西、某種產(chǎn)品做出來？各種“初心”是不一樣的，會導致不同的格局和終點。 第二：它的這個愿景是更加重要的，因為我們梅花現(xiàn)在投了 400 多個企業(yè)，我個人到現(xiàn)在投了 120多 家企業(yè)，中間有個別企業(yè)，它可能每年也盈利，但是創(chuàng)始人就不上市。什么原因呢？沒有一個很好的愿景，他覺得我現(xiàn)在就可以，我掙點錢，然后給員工發(fā)點獎金，我也對得起大家了。如果上市要讓我合規(guī)，這個好難，這是不同愿景的不同結(jié)果。 另外對行業(yè)也要有一個愿景。像剛才孔總講的，自己的對行業(yè)的一個抱負。有些人他創(chuàng)業(yè)就是為了賺錢，那其實很可怕，他可能就是我剛剛說的，去干很多業(yè)務，你剛開始想不到的，特別是以后資源多的時候，我們投資人的話語權(quán)非常非常弱的，所以一定要找到這樣有理想的團隊。這個是我們真正值得去投資的。空天界：您是覺得如果一個創(chuàng)業(yè)團隊他的目標只是賺錢的話，這個企業(yè)就做不到一個偉大的企業(yè)是嗎？
對 ，剛開始就沖著錢去的話，很難做成一個偉大的企業(yè)。因為這個時代已經(jīng)過了像改革開放初期，你只要膽子足夠大就可以去干很多業(yè)務的年代?，F(xiàn)在是一個知識化創(chuàng)新的年代，你一定要有足夠高的壁壘，才可以去做成一個偉大的企業(yè)。 空天界：您現(xiàn)在在梅花創(chuàng)投，原來在安芙蘭資本，我們也知道這兩家機構(gòu)關(guān)系很緊密，那這兩家的投資理念、投資文化是什么呢？
1、Long China，我們是非?？春弥袊?jīng)濟的，也是希望和中國經(jīng)濟一塊去成長的。 3、 投資小鎮(zhèn)青年。為什么投資小鎮(zhèn)青年的背后有一系列邏輯，因為小鎮(zhèn)青年并不是泛指一定要在小鎮(zhèn)青年，而是有那么一批接受過很好教育、有很強的成功渴望的、并不是有很強背景的人，就要投資這樣一批人。 梅花的投資策略是非常靈活的，它并不會很限制，像我們必須去投某個賽道，或者是我們一定要投比如說這個海歸畢業(yè)的，或者說我們一定要去投有多少創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的，不是這樣的。各種各樣的創(chuàng)業(yè)者，或者各種各樣的行業(yè)，我們都去嘗試，都去研究、投資。而且梅花最不一樣的一點，它不是那種前置行研的策略。很多外資的機構(gòu)事先上來做行業(yè)調(diào)研，有分析師去看很多行業(yè)，做了行業(yè)調(diào)研以后發(fā)現(xiàn)某個賽道可能在未來幾年要爆發(fā)，那么值得去下重注去投資。梅花不是這樣的，我們先見創(chuàng)業(yè)者見了以后，覺得這個企業(yè)有意思，那我們再去做這個行業(yè)的行研，去找這個行業(yè)很多類似的企業(yè)來看，然后再投資。 安芙蘭，其實和梅花是比較類似的，包括他的投資的這種靈活性來講。安芙蘭更關(guān)注于科技，因為我前老板，安芙蘭的董事長周總是一個科技迷。他對生物醫(yī)藥技術(shù)對很多技術(shù)都很看重。 空天界：希望您二位分享一下個人的建議和經(jīng)驗，對于新進入航空航天產(chǎn)業(yè)的投資人，他們怎么和早期的技術(shù)團隊溝通？早期一些創(chuàng)業(yè)者，他確實一開始融資比較難，那他怎么去選擇投資人，怎么去跟投資人講自己的這個夢想？
對于技術(shù)創(chuàng)業(yè)者來說，有很多優(yōu)勢，也有些不好的地方。但是最重要的是學習能力，不斷提升自己，補齊自己的短板。技術(shù)創(chuàng)業(yè)者最大的優(yōu)勢肯定是對產(chǎn)品在功能、性能上的極致追求，但是面向市場、面向用戶、面向資本時我們要考慮更多，要在公司運營、管理上不斷積累。這期間肯定有很大的跨度，但是收獲也會很多。
對于創(chuàng)業(yè)企業(yè)，前期最重要的是要具有競爭力的產(chǎn)品面向市場，通過市場開拓和資本運作保障公司的正常運行，先活下去；后期在不斷的創(chuàng)新研發(fā)，不斷通過市場迭代，資本運作和擴大生產(chǎn)，不斷完善公司的管理和企業(yè)文化，適應公司的發(fā)展。對于創(chuàng)業(yè)者肯定要全面發(fā)展，在投資人面前展現(xiàn)不只是企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)，更重要的是展現(xiàn)創(chuàng)業(yè)者對行業(yè)的認識，對市場的判斷，對未來發(fā)展的戰(zhàn)略思考以及對公司未來的堅定。在公司發(fā)展當中，勢必會遇到各種各樣的問題，我認為是要堅持自己的初心，思考當時公司創(chuàng)立的初心是什么，要回到初心，不忘初心，最后堅持到底。只有堅持，才是能夠帶領(lǐng)公司去解決一切問題。我希望對于去看商業(yè)航天賽道的投資人，能夠去理解技術(shù)創(chuàng)業(yè)者，能夠讀懂航天以及中國商業(yè)航天的發(fā)展趨勢，也能夠陪伴創(chuàng)業(yè)者一起走，要看長期的回報。我從2018年開始主要投科技創(chuàng)新這個賽道，投過很多行業(yè)。比如說像非常高科技的航空航天、新材料，包括環(huán)保科技、生物醫(yī)藥，芯片也投過。所以我看過各種各樣的創(chuàng)業(yè)者，有的大學里面的、研究所的、也有自己去開工廠，都是踏踏實實做事的。 我覺得中國的創(chuàng)業(yè)者最大的問題是基因單一，我自己也創(chuàng)過業(yè)，當年沒成功的原因也是基因太單一，可能還是咱們中國人平時社交的習慣有關(guān)，和同事關(guān)系都相處很好，但是不太喜歡去認識自己圈子以外的人。但是如果你真的想去創(chuàng)業(yè)，你想成功的話，就一定要破圈，一定要去和有各種各樣能力的人打交道，去把一個包括銷售、財務、產(chǎn)品、生產(chǎn)、采購方方面面的人才的團隊攢起來，才能夠去真正成為一個成功的企業(yè)，甚至可能成為一個偉大的企業(yè)。如果中間缺了一塊板的話，你可能早晚是要交學費的，這是我感覺創(chuàng)業(yè)者最大的問題。 我們以前去國外做過考察。發(fā)現(xiàn)那邊有一個比較好的機制，就是很多大企業(yè)的高管，在 40 多歲以后，會主動的辭職出來。包括有一批成功商業(yè)人士去創(chuàng)業(yè)，然后把公司做到一定的量級，賣掉，再創(chuàng)業(yè)，再賣掉。他是成功的創(chuàng)業(yè)者，但是他不一定有非常好的科技，他就去和很多大學里面的教授，或者是一些科學家尋求合作，成立公司。他可能也愿意接受一個不是特別高的股份比例，比如說40%，甚至有的更少。但是他把這個企業(yè)孵化出來了。國內(nèi)本來這樣的商業(yè)人才就比較少，有這種思維，或者是成功模式的人也不多。其實我建議未來更多的商業(yè)人才，特別是一些外企的高管往這方面考慮。因為前段時間我看了一篇應該是杭州有一個外企高管寫給副市長的一封信，說他大概 40 多歲，被外企裁掉了，有管理經(jīng)驗，但是因為這種高不成低不就的年齡，所以很尷尬。其實我覺得像這些人去創(chuàng)業(yè)和一些科技型的團隊結(jié)合是非常好的，要打開思維的限制。這個是給創(chuàng)業(yè)者的建議。 給投資人的建議，我覺得國內(nèi)投資，投科技投得非常好的機構(gòu)很多，我就班門弄斧一下。說說我看到的兩類問題。 第一類叫懼怕科技型，因為我們國內(nèi)很多的投資機構(gòu)，它都是從互聯(lián)網(wǎng)投資中成長起來的，對互聯(lián)網(wǎng)很熟，一說互聯(lián)網(wǎng)流量、日活，他們很在行也很興奮。但是，一說到像航天、生物醫(yī)藥，他就說，看不懂、避險。但是我覺得投資人你不可能一輩子只投一個賽道，那你就很快沒企業(yè)可投了。因為所有的行業(yè)，它都是有一個初創(chuàng)、發(fā)展、后來進入一個飽和期之后衰落，或者是走下坡路這么過程，它不可能永遠好。所以我覺得很多投資人不能因為他自己對行業(yè)不了解，對新科技不了解，就說我不去研究他們，不去投資了，這是固步自封。我覺得作為投資人最重要能力就是學習能力。我們不可能對每一個行業(yè)都是專家，我們要去學習，發(fā)掘新東西，成為一定程度專家之后，然后去做一些選擇。 第二類有一些機構(gòu)純粹是為了技術(shù)去投資，我覺得當然這個也挺好，確實是能夠支持很多好的技術(shù)走出來。但是純粹的技術(shù)投資以后，可能就把創(chuàng)業(yè)企業(yè)的一個本來應有的方向給帶偏了。因為我覺得作為早期的投資人，你不只有投資的屬性，不只是給錢的屬性，而是同時作為一個市場指南針的屬性存在，不是好好的把那些做科研的創(chuàng)業(yè)者供在象牙塔里就行了。 你要告訴他，社會多殘酷，而且他是有盈利的義務。雖然現(xiàn)在不要求盈利，雖然可能未來幾年也不會要求，但是早晚有一天，整個市場會去要求他，他有盈利，有拿訂單的這種職責和義務，既然出來做企業(yè)就是要盈利的。所以很多投資機構(gòu)也不能光看這個項目技術(shù)很牛，這個項目的科技很黑，那我就去投。還是要去對它的市場能力，團隊，對它的市場前景打一個問號的，包括在盡調(diào)中落實。空天界：能不能請您把未來的投資規(guī)劃介紹一下？您會關(guān)注什么樣的企業(yè)？
我覺得大的方向沒變的。以前也接觸過一些后期機構(gòu)，但是我覺得早期投資是很有魅力的，我特別喜歡這個職業(yè)。因為我以前的老東家，安芙蘭它就是做私募股權(quán)PE的。首先我覺得我還是應該堅持做早期投資。第一，它是一個非常有意思的事情。第二，我覺得它也是整個企業(yè)的生命周期當中，企業(yè)的價值增長、真實價值增長最快的階段，所以我覺得我還是會堅持在這個領(lǐng)域。而且從現(xiàn)在的資本市場來看，更多的資本在關(guān)注早期投資，像高瓴和紅杉都專門成立了他們的創(chuàng)投部門，專門建立了投資早期項目的團隊。到后期你去投一些項目，往往是去拼資源，而不是說真的去考驗你的眼光。第三點，我覺得早期投資是一件非常有社會意義的事情，所有的大企業(yè)都是從小成長起來的，大了自然有訂單、有機構(gòu)、甚至是銀行的追捧，但是小的時候，看得懂、幫得上的人真的不多，我們算是一個吧。關(guān)于判斷的標準，我們喜歡去找行業(yè)的拐點，它來自于幾方面。第一個就是政策。你比如說像今年教育行業(yè)，他當然是一個往下的拐點。但是有很多行業(yè)，它可能會有一些向上的拐點，比如說軍民融合這個行業(yè)，國家的政策一直是非常好的。還有像我們這幾年投醫(yī)療的項目比較多，咱們國家醫(yī)改是很成功的，把很多以前不好的事情都給撥亂反正過來了。那這個行業(yè)就是值得去投資。第二個是科技的發(fā)展，因為科技的發(fā)展，它會讓一些以前做不到的事情，現(xiàn)在就可以做的到了，或者是讓以前很昂貴的一件事情，變得很便宜。我覺得航天就是這樣一個事情，他可能隨著科技的發(fā)展，能夠讓以前很多我們覺得可能是一個天大的事情，最后變成跟我們坐飛機一樣?；蛘呤?，我們比如說把一些東西送到太空中去，這個價格也降到以前的1/ 10，甚至更低。這種情況下，也會誕生出很多新的需求了。包括像我們以前看的很多新材料的行業(yè)，也是這樣。就是它隨著這種科技以后，讓很多以前覺得特別昂貴的事情變便宜了。這都是科技帶來的一個改變。 第三就是整個消費者（或者叫人群）的注意力遷移，他的消費習慣的改變。這個事情是一個潛移默化的。但是隨著整個國家的人群結(jié)構(gòu)消、收入結(jié)構(gòu)的變化，也是不可阻擋的。這是這幾年的情況，長期來講，在三年或者五年以后，我覺得我們依然會去關(guān)注科技，但是不是消費不好說，可能消費的窗口這幾年就過去了，因為一堆品牌拿了比較多的資本的不斷地加入了以后，很多賽道就會封閉，這些賽道在有了明顯的頭部以后，那么至少要等他老去，可能還在等個8年或者10年左右。我們可能下一步會去投一些其他的領(lǐng)域。但是我覺得，科技可能是永遠的話題，因為我覺得未來十年或者是有一段時間，一個大的背景，實際上是中美博弈。我們和美國博弈當中，很重要的一點就是科技、是科技成果的轉(zhuǎn)化。這點我們覺得我們國家還有比較長的路要走。而且我們國家的很多科技類企業(yè)，也擔負著很重要的角色。不是說我們在最頂尖的科學那一塊，我們要去做的比美國好，我們在很多民用科學、基礎(chǔ)工業(yè)的科學上面，我們都要去超過他們。這就不只是國家的事情，而且是整個產(chǎn)業(yè)的事情、整個民族的事情。空天界：最后想請您二位做個總結(jié)，為我們的空天創(chuàng)造者們講幾句。我想用我們微納星空創(chuàng)始人高恩宇總經(jīng)常提的一句話作總結(jié)：從來沒有哪個初創(chuàng)行業(yè)，會像商業(yè)航天一樣將個人的理想、國家的意志以及人類的未來共同的命運完美結(jié)合。這句話一直也是我們公司的創(chuàng)業(yè)初心。創(chuàng)業(yè)，是一件非?？嗟氖虑?。它不只是一個事業(yè)，而是一個生活狀態(tài)。我覺得很多能夠進入航空航天賽道創(chuàng)業(yè)的小伙伴是非常偉大的。第一，他們是在做一件非常有意義的事情，對我們的人類，對國家的很有意義的事情。第二，他們確實要做好心理準備，去經(jīng)歷當中的很多磨難，要有很多的堅持，這個可能是你能夠成功的關(guān)鍵。但是，我們無論是梅花也好，還是我個人也好，我們都愿意成為他們堅強的后盾和最暖心的朋友。我們雖然不能陪你們一起去做科研，但是我們可以拿出錢來，給你們提供更多的這種支持。我們來提供我們的資源，我們對整個這個空天創(chuàng)業(yè)行業(yè)都很看好。
梅花創(chuàng)投成立于2014年5月，創(chuàng)始合伙人吳世春，是國內(nèi)最活躍、最懂互聯(lián)網(wǎng)的投資機構(gòu)之一，宗旨是幫助聰明的年輕人成為偉大的企業(yè)家。梅花創(chuàng)投專注在新經(jīng)濟領(lǐng)域的投資，目前管理約50億人民幣基金,投資項目超400個，涌現(xiàn)出大掌門、趣店、小牛電動、赤子城、理想汽車、優(yōu)客工場、58同城、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)& 找靚機、聽云、福佑卡車、科比特無人機、珞石機器人、星河動力、悅安微特等大批知名案例，未來兩年將有30家企業(yè)上市。
北京微納星空科技有限公司成立于2017年。微納星空主要從事衛(wèi)星星座系統(tǒng)及衛(wèi)星整星的研發(fā)制造業(yè)務并提供衛(wèi)星在軌交付服務。公司研發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)衛(wèi)星平臺和核心部組件，擁有衛(wèi)星整星設(shè)計和集成測試能力，具有電子通信和光學載荷等衛(wèi)星系統(tǒng)研制經(jīng)驗，具備牽頭抓總、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、統(tǒng)攬全局的能力。公司自主研發(fā)衛(wèi)星地面通信終端，具備衛(wèi)星通信系統(tǒng)集成經(jīng)驗，可為國防、行業(yè)、區(qū)域等用戶提供基于衛(wèi)星資源的天地一體化綜合信息系統(tǒng)解決方案。
▍市場空間
日益增長的衛(wèi)星應用及服務的需求，促使衛(wèi)星制造和衛(wèi)星發(fā)射的市場正在以前所未有的速度發(fā)展。盡管當前大規(guī)模衛(wèi)星服務和運營的盈利點還未到來，但在未來商業(yè)市場上的爆發(fā)已現(xiàn)端倪。在同行業(yè)中，微納星空具備核心技術(shù)能力自主研發(fā)制造、商業(yè)鏈條周期較短、盈利模式清晰的特點，市場發(fā)展空間上更易獲得市場訂單，也更易獲得資本的加持。微納星空自主掌握衛(wèi)星的高可靠星務自主管理和高穩(wěn)定性姿軌控技術(shù)，這兩部分相當于衛(wèi)星的‘大腦’和‘小腦’，是微納星空在市場競爭中的核心優(yōu)勢。微納星空核心聚焦衛(wèi)星平臺產(chǎn)品制造，類于衛(wèi)星制造領(lǐng)域的“華為”和“中興”，專注于硬件設(shè)備制造。目前產(chǎn)品型譜范圍，同時在研10公斤入門級納衛(wèi)星，50公斤級遙感衛(wèi)星，100公斤量級物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星平臺，200公斤級高分辨率對地遙感衛(wèi)星等。主要面向G端用戶需求，輔以部分B端用戶，以“一個衛(wèi)星，一個客戶”為標準模式，部分可搭載額外用戶需求，為國防政府機構(gòu)、科研院所及商業(yè)公司提供低成本、高可靠性的衛(wèi)星整星研發(fā)制造及在軌交付服務，滿足通信、遙感、新技術(shù)驗證需求。在商業(yè)化的道路上，微納星空致力于研發(fā)制造高價值、低成本的衛(wèi)星產(chǎn)品，包括衛(wèi)星總裝集成制造的成本降低，衛(wèi)星各種分系統(tǒng)在單機的采購成本降低，讓商業(yè)用戶真正的用得起。同時助力國家“造星”計劃，在科技創(chuàng)新中不斷推動國家商業(yè)航天的發(fā)展。
